En esta Categoria incluiremos el transporte de o terrestre, Ferroviario , el Muscular y por oleoductos . Haremos una breve descripción de cada uno de ellos:
TRANSPORTE TERRESTRE O POR CARRETERA
DEFINICIÓN: El transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas. Es el transporte primitivo del ser humano. En la actualidad se usan más que nada los transportes terrestres debido a que es más rápido viajar por las carreteras, pero al mismo tiempo contaminan. Los seres humanos los usamos para ir de un lado a otro mucho más rápido, sobre todo si es llevar productos de un lugar a otro.
HISTORIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN NICARAGUA
En el período precolombino los incas poseían un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderías. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderías lograban llegar a su destino. A veces a través de puentes de cuerdas entre las montañas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicación.
En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte público y de mercancías. El transporte terrestre se desarrolló más despacio. Durante siglos los medios tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales, raramente excedían de un promedio de 16 Km/h. El transporte terrestre mejoró poco hasta 1820, año en el que el ingeniero británico George Stephenson adaptó un motor de vapor a una locomotora e inició, entre Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.
En América Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por españoles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los indígenas. Ya en el siglo XVIII existían carreteras que unían las actuales ciudades argentinas de Tucumán y Buenos Aires, la ciudad de México con sus vecinas Guadalajara y Jalapa, así como las andinas Lima (Perú) y Paita. También en Brasil se construyeron carreteras costeras.
Entre 1910-1920 llegan los primeros autos a Nicaragua naciendo con ello la circulación vehicular lo que lleva a crear el primer código de tránsito en Nicaragua en 1938.
Entre 1940 y 1970, Nicaragua llegó a desarrollar una red de transportes mucho mejor quela del resto de los paises centroamericanos.
VENTAJAS
Acceso rápido de las instalaciones de los despachadores embarcadores y destinatario de cualquiera de los demás modos de transporte terrestre lo cual facilita la operación de carga y entrega de la mercadería.
Existe gran variedad de vehículos, diseñados para trasladar cargas diferentes y se adaptan a necesidades específicas.
El flete a pagar es de un porcentaje más bajo y se cobra por tarifas.
Más barato.
Servicio puerta a puerta.
Restricciones moderadas al transporte de ciertas mercancías.
Mayor posibilidad de negociar (horarios, precios…).
Flexibilidad: se adapta a todas las demandas y requerimientos del cliente.
Comunalidad: medio más utilizado en cualquier parte del mundo.
Trazabilidad: seguimiento con los nuevos sistemas.
DESVENTAJAS
En cuanto a capacidad no puede competir con los otros medios de transporte, debido a que la cantidad del producto transportado es limitada (peso y volumen).
Inseguridad en la parte de carga y descarga.
Tiene un inconveniente con las distancias, debido a que únicamente puede operar dentro de ciertos.
Muy contaminante (emisiones y residuos).
Daña la red de carreteras.
Sometido a restricciones de tráfico.
Mayor siniestralidad de toneladas por kilómetros.
Bibliografía
Información obtenida de presentación de power point descargada de la pagina del ing. Sergio Navarro
. Haremos una breve descripción de cada uno de ellos:
TRANSPORTE TERRESTRE O POR CARRETERA
DEFINICIÓN: El transporte terrestre es el transporte que se realiza sobre la superficie terrestre. La gran mayoría de transportes terrestres se realizan sobre ruedas. Es el transporte primitivo del ser humano. En la actualidad se usan más que nada los transportes terrestres debido a que es más rápido viajar por las carreteras, pero al mismo tiempo contaminan. Los seres humanos los usamos para ir de un lado a otro mucho más rápido, sobre todo si es llevar productos de un lugar a otro.
HISTORIA DEL TRANSPORTE TERRESTRE EN NICARAGUA
En el período precolombino los incas poseían un rudimentario pero eficiente sistema de caminos interconectados a lo largo y ancho de su Imperio, por el cual trasladaban distintos tipos de mercaderías. A pie o a lomo de llamas, sus mercaderías lograban llegar a su destino. A veces a través de puentes de cuerdas entre las montañas. Otros pueblos utilizaron canoas o botes como medio de comunicación.
En el siglo XX la formación e instalación de grandes corporaciones de fabricantes ha dado un gran impulso a la producción de vehículos tanto para el uso particular como para el transporte público y de mercancías.
El transporte terrestre se desarrolló más despacio. Durante siglos los medios tradicionales de transporte, restringidos a montar sobre animales, carros y trineos tirados por animales, raramente excedían de un promedio de 16 Km/h. El transporte terrestre mejoró poco hasta 1820, año en el que el ingeniero británico George Stephenson adaptó un motor de vapor a una locomotora e inició, entre Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer ferrocarril de vapor.
En América Latina, el caballo, la mula y el transporte sobre ruedas fueron introducidos por españoles y portugueses. Los mismos aprovecharon muchas veces las rutas construidas por los indígenas. Ya en el siglo XVIII existían carreteras que unían las actuales ciudades argentinas de Tucumán y Buenos Aires, la ciudad de México con sus vecinas Guadalajara y Jalapa, así como las andinas Lima (Perú) y Paita. También en Brasil se construyeron carreteras costeras.
Entre 1910-1920 llegan los primeros autos a Nicaragua naciendo con ello la circulación vehicular lo que lleva a crear el primer código de tránsito en Nicaragua en 1938.
Entre 1940 y 1970, Nicaragua llegó a desarrollar una red de transportes mucho mejor quela del resto de los paises centroamericanos.
VENTAJAS
DESVENTAJAS
Bibliografía